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メーカー
NISSIN
商品名
レトロブレーキマスターシリンダー(丸型一体式)
横型5/8インチ(約15.9mm) ハンドル垂れ角15°専用。
カラー
本体:ブラック
レバー:バフクリアー
純正マスターピストン径からの適合
(取付に関しては備考をご確認下さい)
XJR1300("98~"99)
XJR1200/R("94~"97)
VMAX("90~"00)
FJ1200(ABS)("88~"93)
GTS1000("96~"99)
FZR1000("87~"95)
TRX850("95~"00)
TDM850("92~"00)
YZF750R/SP("93~"97)
FZR750R(OW-01)
FZR750("87~"88)
FZ750("85~"86)
FZX750("86~"00)
TX650(W~Disk)("73)
SRX600("86)
RZV500("84~"87)
FZ400("97~"99)
FZR400RR/SP("90~"99)
FZR400/R("86~"89)
FZ400/N("84~"89)
XJR400/S/R("93~"00)
XJ400Z/ZE/ZS("83)
SRX400("86)〈YSP仕様〉
RZ350R/RR("83~"84)
RZ350("81~"82)
FZR250R("89~"99)
FZ250 フェザー("85~"86)
R1-Z("90~"99)
TZR250R/RS/SPR("91~"99)
TZR250("89~"90)
RZ250R("88~"90)
RZ250R/RR("83~"86)
※上記車種は純正マスターピストン径からの適合となります。
入札前に下記「備考」の内容を御確認下さい。
取り付け出来ない等の返品・交換などのクレームは一切受け付けることができません。ご納得いただいた方のみご入札ください。
備考
レトロ調丸型一体タンクのブレーキマスターで旧車ルックに!
●φ22.2ハンドル用
●ABS車取り付け
●ハンドル垂れ角15°専用。
●ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)×1
※ノーマルがM10xP1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0(SUZUKI)の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。
※極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。(ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめください。)
※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
※バンジョーボルトは付属していません。
★ブレーキホース・バンジョー等ブレーキ周りのパーツも出品中です。
取り付けサポートありません。
入札をご検討いただき誠にありがとうございます。
入札前に下記内容をご理解、
ご納得いただいた方のみご落札をお願いします。
入札前の注意事項
出品の商品はメーカー取寄せとなります!
商品の納期は質問からお問い合わせください。
在庫状況&納期をお知らせします。
メーカーの在庫があれば、ご入金確認から4~10日程度です。
在庫が無い場合は、ご入金確認から7日~180日程度お時間を頂く場合が御座います。
また、取寄せ商品は、メーカーの急な廃盤の場合がございますのでご入札前に必ず在庫状況をご確認下さい。
※在庫確認の質問をしない 廃盤の場合はキャンセル処理をさせて頂きます。
こちらはメーカー在庫が無い場合、納期長めの商品です。
入札中のキャンセル・落札後のキャンセルは一切承りません。
入札する場合、よく検討してからポチっとしましょう。
落札商品の長期保管は承りません。
ノークレーム・ノーリタンのお取引になります。
※詳しくはストア情報をご確認ください。
お取引の流れ
弊社は全てのご連絡をご登録頂いておりますメールアドレス宛へご連絡致します。
※おでの対応は承っておりません。
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落札されましたお客様に弊社からのご案内メールが届かない場合は、お使いの携帯・パソコンメール受信設定により自動的に迷惑フォルダ等の別フォルダに移動している場合が御座いますのでご注意下さい。
商品落札後2日以上(弊社定休日を除く)経過しても弊社からのご案内メールが届かない場合はメールにてご連絡下さいますようお願い申し上げます。
オークション終了日より3日以内に連絡が無い方につきましてはキャンセル処理をさせて頂きます。
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落札商品によっては、カラー変更可能・丁数変更可能・長さ変更可能・追加パーツ希望など、変更・追加希望の方は、落札後の”発送先ご連絡時のご要望欄”にて必ずお知らせください。
(追加料金が必要になる場合は、落札後の