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(値下げして再出品しました。2022.9.6)
【車両の基本情報】
車名:Ninja250SL
年式:2016年式
走行距離:2,802km
排気量:250cc
型式:JBK-BX250A
車体番号:BX250A-A18xxx
初年度登録:2016年5月
2016年5月にディーラーショップにて新車で購入した車両になります。
主にバイク屋さん主催のミニサーキット走行会(レースではありません)にお試しで参加するために購入した車両になります。結局すぐあきて他のバイクに興味が出てしまったため、走行会に参加したのは3~4回程度のみでツーリングにも使っていなかったため走行距離が約2,800kmと低走行となってます。
車両の保管は室内ガレージ保管です。ほとんど乗らず長期保管でしたが燃料タンクを空にして保管していたため、インジェクター詰まりもなく一発でエンジン始動し機関良好です。
廃車登録済み(ナンバー返却済み)です。自賠責保険も失効済みです。
カスタムパーツは全て純正パーツに戻しています。傷防止のタンクパッドシールのみ付けたままです。
(取り外したカスタムパーツも個別にヤフオク出品していますのでご興味あれば宜しくお願いします)
【出品にあたり以下の項目をメンテナンスしました】
・エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、バッテリーを新品に交換済み。
・エアフィルターの・長期保管前にタンク内の燃料を空にしてから保管していたのでインジェクター流路の詰まりもなく一発でエンジン掛かりました。また目視で覗ける範囲での確認ですがタンク内の錆もありませんでした。
・ブレーキフルードは自分でエア抜き作業をうまくやる自信がなかったのであえて交換していません。点検窓から確認したところ若干薄く黄ばみ掛かっているので早めの交換をお勧めします。
・フロントフォークのオイル漏れもありませんでした。
・ブレーキパッド、タイヤも目視ですがまだまだ使えそうです。
【傷について】
・左側のサイドカウル(ウインカーライトの近く)に傷があります。(添付写真の赤丸部分)
・左側のサイドカウル(テールカウル近く)に傷があります。(添付写真の赤丸部分)
・左側のタンデムステップに傷があります。(添付写真の赤丸部分)
・ホイールのリムにタイヤ交換時にできた傷が若干あります。
上記カウル類の傷はミニサーキット走行会でコーナーでスリップダウンした時に出来た傷です。
この時はフレームスライダーを装着、転倒時に地面と車両の間に足と体をねじ込んでズズズッと滑るように転倒したことでタンク・エンジン・フレームには傷はありません。
タンク側面を拡大撮影した写真を以下リンクに保存しておきました。
車両の外観を動画撮影したデータをGoogle Driveに保存しておきましたのでご確認下さい。
またヤフオクに添付しきれない他の写真も保存しておきました。
タイヤの溝の残り具合やスプロケットの磨耗具合など写真を多めに撮っておきましたので確認にご活用下さい。
https://drive.google.com/drive/folders/1-fBq1Rj5Fq2dzsWPF0f_4QSLiobq3koQ?usp=sharing
【事前の現車確認について】
時間や場所を調整して頂ければ事前の現車確認も可能ですのでご相談下さい。
【配送・輸送について】
落札者様にてご手配頂く場合でも結構ですし、当方で手配する場合はドアtoドアの配送サービスを行っている配送業者(アイライン輸送等)を使う予定でいます。
配送料は「着払い」で依頼する予定です。
参考までに料金の目安は以下のとおりです。
例1)千葉県から関東圏内(東京,千葉,埼玉):
例2)千葉県から大阪府:
例3)千葉県から福岡県:
以下HPから料金検索できます。
バイク輸送のI-Line(アイライン):https://i-line8.com/
また、直接引き取りに来られる場合もお受けできますので、その場合は別途場所と日程等のご相談お願いします。
落札後は速やかに配送手配しますが、配送業者によっては引取可能日に曜日・時間指定があるのでタイミングよっては1週間から長くて2週間かかる場合も稀にありえますのでご了承願います。
【付属品・書類】
・スペアキー1本
・取扱説明書
・セーフティハンドブック
・メンテナンスノート
・廃車証明書(軽自動車届出済証返納証明書)
・譲渡証明書(当方の署名・捺印済みのものを同封します)
【注意事項】
ノークレーム・ノーリターンにご理解頂ける方のみ入札願います。
評価内容によってはこちらの判断で入札を取り消しさせて頂くことがありますのでご理解下さい。
新規IDの方は入札を取り消す場合があります。
落札後12時間以内にご連絡、24時間以内に
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